體育綜合電07月09報道 若塔及其兄弟安德烈-席爾瓦車禍離世6天后，西媒《世界報》報道了最新國民警衛隊的調查進展。

在A-52高速公路63.300公里處，失控車輛斜插侵入左側車道，那道50米的側滑痕跡成為界定這場事故的關鍵標志。不遠的隔離帶區域，可見100平方米的燃燒痕跡、數十米擰成麻花的防撞護欄，以及蘭博基尼跑車的眾多碎片（這些殘骸現已被蓬特韋德拉至貝納文特高速養護部門清理）。

調查線索指向"嚴重超速"及涉事車輛輪胎故障，這是薩莫拉國民警衛隊交通隊（事故調查負責機構）得出的初步結論?；馂臉O大阻礙了調查進程，關鍵證據的焚毀可能延緩本應提交至法庭的偵查進度。

最令人痛心的是遇難家屬通過私人物品進行的遺體辨認。憑借戒指等個人物品，最終確認車輛駕駛者為若塔。

另一關鍵證據是輪胎橡膠的熱熔分解狀況，這關乎判定輪胎故障是否為事故誘因。現場側滑痕跡顯示其中某條輪胎存在異常。

這道痕跡同樣指向"嚴重超速"：長達50米的制動拖痕，以及車輛失控后的碰撞軌跡都佐證了這一判斷。國民警衛隊寄希望于涉事豪車內置的GPS系統，以精準還原球員事發時的行駛速度。

薩莫拉警備司令部目前僅能依靠這些間接證據展開工作，尚未確認任何事故目擊者。事實上，他們仍在搜尋那位拍攝車輛起火視頻的卡車司機，這段25秒的影像在社交媒體獲得數億播放量。

盡管案件備受關注，國民警衛隊對定責并不急于求成。這場雖未構成刑事犯罪卻可能引發重大經濟賠償及民事責任的事故，其悲劇結果已無法挽回，但當務之急是厘清所有涉事方的責任程度，以應對后續索賠。

據《世界報》獲悉，涉事的蘭博基尼隸屬于巴塞羅那某豪華車租賃公司。該左舵車輛注冊地為西班牙。核心爭議在于租賃合約期限，即輪胎養護責任主體歸屬（租賃公司抑或用戶）及其對事故的影響權重。

最終報告完成并交付后，鑒于案件已司法化，將用于確定相關賠償金額。賠償計算將特別考量若塔作為利物浦球員的預期收入損失（約合700萬歐/年）。盡管這家英超俱樂部出于善意，已決定向球員家屬全額支付合同剩余兩年的薪資。